摘要：近日，国家发展改革委批复了定边民用机场可行性研究报告，标志着该项目正式进入启动实施阶段。定边民用机场将按照年旅客吞吐量25万人次的目标、民航4C等级进行建设，可为陕北定边、靖边、吴起以及宁夏东部盐池等地区提供航空运输服务，项目总投资8.7亿...
近日，国家发展改革委批复了定边民用机场可行性研究报告，标志着该项目正式进入启动实施阶段。
定边民用机场将按照年旅客吞吐量25万人次的目标、民航4C等级进行建设，可为陕北定边、靖边、吴起以及宁夏东部盐池等地区提供航空运输服务，项目总投资8.7亿元。该机场的建设，对于改善定边及周边地区交通运输条件，助推陕甘宁革命老区振兴发展具有重要意义。
近年来，陕西省机场建设步伐加快：
西安咸阳国际机场三期扩建工程已于2020年7月开工，正在加紧建设。
府谷民用机场正在抓紧开展初步设计报批工作，
定边民用机场也已进入初步设计阶段，这两个机场有望明年开工建设。
宝鸡、渭南机场也正在积极开展相关前期工作。
这些机场项目的相继落地，将对陕西省构建陆空一体、多式联运的综合交通运输体系，推动交通强省建设发挥积极作用。
定边机场
定边机场航站楼效果图
定边民用机场：位于县城东侧十里沙村板凳滩，距县城约14公里，兼顾通用航空使用需求。该机场拟按民航4C标准和近期（2025年）旅客吞吐量年25万人次、货物吞吐量年750万吨的目标建设，定位为国内小型、支线机场，总占地约2414亩。
项目主要新建1条长2800米、宽45米的跑道，1条垂直联络滑行道，4500平方米航站楼及相应配套设施，总投资8.67亿元。
机场近期航线主要规划开通北京、西安、呼和浩特、兰州、青岛等城市；远期规划开通飞往上海、广州等地航线。
方圆150公里为半径机场服务可辐射陕西靖边县、吴起县，宁夏盐池县，甘肃环县、华池县以及内蒙古自治区鄂托克前旗等四省（区）七县（旗），服务区域总人口约129万人，流动人口约65万人。
“十四五”期间，陕西民用机场将达8个
与此同时，在刚刚印发的《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》中，陕西机场方面提出：建成投运西安咸阳国际机场三期扩建工程；加快推进宝鸡、府谷、定边机场和汉中机场二期扩建工程；加快推进延安机场扩建和渭南、商洛机场等项目前期工作；全省民用运输机场数量将达到8个。
其中，渭南机场项目应该就是被定位为“西安第二机场”的渭南华山机场，而榆林将成为省内首座市域范围内拥有3座民航机场的城市。
西安咸阳国际机场三期扩建工程
西安咸阳国际机场三期扩建工程已于2020年10月开工建设，项目建成后，西安咸阳国际机场将成为拥有2个航站区、4座航站楼、4条跑道，能够保障年旅客8300万人次、货邮100万吨的超大型国际航空枢纽。
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渭南华山机场
今年2月，中国民用航空局委托相关单位对渭南华山民用机场选址进行评审。专家组认为，卤阳湖为渭南民用机场最优场址。根据此前规划，渭南华山机场飞行区设计等级为4C，跑道宽度45m，跑道长度2600m，建设定位，近期可作为西安咸阳国际机场备降机场，建成晋陕豫黄河金三角区域的旅客及货运民用运输机场，远期可定位为“西安第二机场”。
机场所在地卤阳湖开发区，也致力建设“西安第二空港”，大力发展航空物流、冷链物流、仓储运输等相关产业，形成“客咸阳、货卤阳”的航空运输格局，打造联通西北、辐射全国的西部航空物流枢纽。
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宝鸡凤翔机场
宝鸡凤翔机场，位于宝鸡市凤翔区糜杆桥镇与田家庄镇交界处，西南距凤翔区城区约8千米、距宝鸡市中心约30千米，为4C级军民合用支线机场。按照满足2030年旅客吞吐量120万人次，货邮吞吐量4800吨目标设计，飞行区等级为4C。主要建设内容包括1条长3.2km、宽50米的跑道，1.4万平方米航站楼等。
根据宝鸡市2021年和“十四五”期间重点交通建设项目规划，2022年内完成宝鸡机场可研批复和总规、初设报批。另11月8日，西部机场集团与宝鸡市政府签订宝鸡机场合作协议，双方将把宝鸡机场作为关中城市群综合交通体系的重要组成部分进行打造，高起点谋划、高标准设计、高质量工作，全力做好前期筹备和各项建设管理工作。
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府谷机场
府谷机场，位于府谷县县城西北10公里处的桑园梁，定位为服务于陕北能源化工基地的4C级民用、支线运输机场，飞行区跑道长2800米，宽45米。设两条垂直联络道，站坪建设6个机位，机型组合为4C+2B。规划建设5000㎡综合航站楼1座，并配套建设业务综合楼、生活用房及停车场、消防站、动力中心等设施。预测目标年2025年旅客吞吐量45万人次，货邮吞吐量1200吨。规划近期航线为西安、北京，远期为上海、广州等地。
11月5日，府谷县人民政府发布了《府谷民用机场环境影响报告书（报审稿）》，目前正在抓紧开展初步设计报批工作。有望与定边机场于明年开工建设。
延安南泥湾机场二期
南泥湾机场，按军用二级、民航4C级标准建设，实行军民合用，民航性质为支线机场，于2018年11月8日转场投运，旅客吞吐量68.6万人次，货邮吞吐量1161.1吨。随着日渐增长的客流，延安发改委已提前布局，在2020年上半年已编制完成南泥湾机场扩建总体规划初稿，“十四五”期间，将继续推进前期工作。
商洛机场
商洛民用支线机场，应为位于洛州区（洛南县）四皓镇的商洛支线机场，（商洛丹凤已建有一个通用机场）。是商洛市“一体两翼”规划重大项目之一，曾备选丹凤县棣花镇，商州区腰市镇，洛南县永丰镇、古城镇，2017年年底确定规划在四皓镇。
今年的商洛市政府工作报告明确，做好商洛支线机场（洛南）等一批重点项目建设。8月11日，民航机场规划设计研究总院中标陕西省商洛民用机场选址服务项目。8月13日上午，商洛市与中国民用航空西北地区管理局就建设商洛支线机场项目相关事宜进行座谈交流。建设商洛支线机场有效缓解西安咸阳机场运输压力、加快物流枢纽建设，推动商洛经济社会高质量发展意义重大。
汉中城固机场二期
汉中城固机场二期扩建项目按照近期（2030年）飞行区等级4C，年旅客吞吐量260万人次；远期（2050年）飞行区等级4E，年旅客吞吐量755万人次目标设计。为加快推进城固机场二期扩建，汉中市交叉启动了项目立项、可研阶段工作，目前，已完成了机场二期扩建项目建议书编制。
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