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2022年第一季度，榆林已经脱颖而出，成为了中西部地级市的龙头！根据榆林市统计局的最新数据，今年一季度，榆林全市实现生产总值1423.84亿元，按不变价格计算，同比增长7.7%，比全国高2.9个百分点，比全省高2.6个百分点。同期，榆林的经济总量已经超越洛阳、襄阳等传统强市。

值得一提的是，榆林一季度的第二产业增加值占比已经从去年的68.4%升到了75.1%，这个增幅明显是过大的。我们认为，榆林对于第二产业的依赖度过高。另据数据显示，榆林的三产占比低于陕西全省23.0个百分点，位居全省10个地市的最后一位。虽然榆林成为了中西部地级市的龙头，但产业结构并不合理。

当地学者表示，榆林的迅速发展得益于当地的能源工业。据悉，榆林拥有我国陆上探明最大整装气田、占全国储量五分之一煤炭，能源经济发达。2022年开年以来，国内外能源价格的不断上涨，直接拉动了榆林的经济发展。

根据榆林财政局数据，2022年第一季度，榆林完成一般公共预算收入291.11亿元，甚至超过了省会西安，财力水平排在了陕西全省第一位。

从榆林官方获悉，2021年，榆林规模以上工业总产值首次突破7000亿元人民币大关，规上工业增加值总量领先了省会西安，继续保持陕西省第一。

打开地图就可以发现，榆林位于陕西最北部，随着能源开发和能源重化工基地的建设发展，其已成为国家能源化工富集区。榆林作为能源重镇，目前已探明8大类48种矿产资源，煤、油、气、盐资源富集。

近年来，榆林除了发展传统产业外，还依托空域和地域资源优势，将智能无人系统和通航产业作为新型战略性产业纳入到了十四五发展规划。未来几年，榆林将全面布局无人机、无人车、机器人等产业，着力打造智能无人系统产业集聚区。

相关学者表示，榆林具有承载产业发展的三大优势。首先是资源优势，这也是众所周知的。其次是土地优势。公开资料显示，榆林土地广袤，土地总面积4.3万平方公里，每年新增建设用地25平方公里。最后是区位优势。根据规划，榆林是全国性的综合交通枢纽，基本已经建成“四纵四横”高速公路网，“三横四纵”干线铁路网。

第一季度，榆林强势反超洛阳成为中西部地级市的龙头，背后无疑也是自身努力的体现。但是，榆林要想真正坐稳中西部地级市的龙头，难度可想而知。 随着我国城镇化进程的推进，沿海地区的优势正在逐步显现，整个中西部地区发展将持续面临压力。

而榆林的经济规模能够迅速提升，核心原因在于自身能源产品的输出。而一座城市依托能源的发展，无疑也是不太稳定的。那么对于中西部各大地级市的发展，大家又有什么想说的呢？